提起天然氣重卡，大家可能都不會陌生，而且身邊可能有朋友正在使用著天然氣重卡。天然氣重卡憑借著經濟性、環保性等優勢，已得到了用戶群體的高度認可，成為大眾所熟知的重卡產品。

如果提起天然氣重卡的前世今生和發展曆程，可能很多人就要在心裏打個問號了，為了讓大家漲姿勢，麻豆视频网站在线播放今天就和大家來聊一聊天然氣重卡的那些事兒。

我國天然氣汽車的起步可以追溯到上世紀80年代，四川南充當時建設了第一座用於CNG汽車的充氣站，90年代進入天然氣汽車發展初期。但天然氣重卡的起步開始於1999年，國家科技部牽頭成立了全國清潔汽車協調領導小組，同年陝汽承擔了國家重點科技攻關計劃《大型公交車用柴油、天然氣雙燃料發動機》、《單一燃料CNG公交車示範工程》，並研製出了首個示範運營車輛，為後期天然氣重卡的研發奠定了基礎。

2005年，陝汽開發出中國第一輛CNG重卡。沒錯，就是上麵這個“老炮兒”——奧龍 6×4 CNG牽引車，填補了國內空白，並且處於國際領先水平。同時，陝汽承擔的國家863計劃重大項目《單一燃料CNG汽車城市間運行考核》通過了國家科技部專家組的驗收，奠定了陝汽在CNG節能重卡領先技術。陝汽CNG重卡開始在山西、陝西、內蒙、新疆等地遍地開花，CNG重卡市場開始得到逐步發展。2008年陝汽CNG 重卡年銷量首次突破1000輛大關，其他重卡企業看到市場前景大好後也開始陸續跟進。

陝汽在CNG重卡市場大獲成功後，開始將目光鎖定在LNG（液化天然氣）重卡，但LNG的溫度達到-162攝氏度以下，對氣體的儲存、運輸、燃燒等有著很高的要求， LNG在重卡車輛上的應用麵臨著巨大的挑戰。

2006年陝汽開始承擔國家863計劃重大項目《重型LNG商用車產品開發》，並在2008年開發了自增壓技術，並研製出世界首創、中國首輛“自增壓LNG重卡”，解決了LNG飽和壓力供氣引起的壓力低、氣站排空浪費大等技術難題，突破技術和成本瓶頸，成為中國重卡行業LNG重卡唯一實現商業化運營的企業。

2009年-2012年，陝汽推出了雙氣瓶、三氣瓶、四氣瓶的LNG重卡，續駛裏程達到了1800km以上；產品種類從單一的牽引車擴展至牽引車、自卸車、載貨車、專用車、特種車等全方位係列產品；產品動力從280馬力到300、330、350、380，逐步發展到420馬力；陝汽天然氣重卡屢屢刷新行業的新紀錄，成為行業卓越的領導者！

隨著國內加氣站網絡的完善，2012年天然氣重卡開始迎來了井噴式的發展，當年天然氣重卡銷量突破7000輛大關，行業份額達到60%以上，2013年陝汽天然氣重卡銷量更是突破1.1萬輛。

2014年是天然氣重卡行業最值得紀念的一個年份，當年陝汽天然氣重卡銷量突破1.5萬輛（行業銷量達到4萬輛），陝汽成為全球最大的集設計、生產、銷售、服務為一體的專業天然氣重卡企業（全球最大、全球最大、全球最大，重要的事情說三遍！）。

2015年以來，由於柴油天然氣價格倒掛導致天然氣重卡經濟性下降，對行業發展構成了較大影響，但陝汽2015年天然氣重卡銷售仍突破了4000輛，且陝汽天然氣重卡市場保有量達到4.5萬輛，穩居天然氣重卡市場份額第一位！

從2016年下半年開始，天然氣重卡大幅度增長，凶猛的態勢延續至今，其中陝汽今年天然氣訂單已經突破8800輛。

陝汽作為天然氣重卡的引領者，麵對大馬力高端化的市場形勢及客戶需求的變化，今年隆重推出了X3000黃金版天然氣牽引車。

X3000黃金版天然氣牽引車不僅外形威猛、靚麗，更具有動力強勁、經濟高效、安全可靠、駕乘舒適等諸多優勢，該產品一經推出訂單就突破了1000輛大關，成為天然氣重卡領域的現象級產品，引發了市場轟動和廣泛關注，陝汽再一次用實力證明了在天然氣重卡領域的實力！

曆經18年的發展，陝汽早已不是一家單一的天然氣重卡生產企業，陝汽天然氣產業已涵蓋整車、核心零部件、加氣站、在用車改造等全產業鏈，能夠為客戶提供最優質的、最完善的天然氣產品解決方案！

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